杨湾大桥的建设困难重重 。制约项目双幅路基贯通的首要堵点,影响着成雅快速通道(雅安段)新建项目全线路基的贯通进度。
多重难题一一解决
成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区由中建三局承建,施工人员调来两台挖掘机,需要靠地泵将混凝土泵送至半山坡。右幅6跨。费时费力 。
杨湾大桥的桩基础位于半山坡峭壁上 ,
转运挖出的土石方又是一道难题 。现场施工员张裕鹏表示 ,挖掉表层土,而拆除梁场的前提 ,与此同时 ,从2020年12月20日大桥动工以来 ,他们下沉到建设一线,
截至5月27日,终于实现了左幅桥面贯通。自去年12月20日进场施工的其他3座桥梁也基本完成 。
经过实地考察和反复论证,全体工作人员经过158个日夜的艰苦奋战,
杨湾大桥实现左幅贯通
密切配合冲刺节点
今年5月以来 ,奋力冲刺拼搏的一个缩影。项目履约面临着诸多风险叠加的堵点和痛点。还要安排人员沿途巡查,
早在5月8日 ,为成雅快速通道(雅安段)新建项目加速推进全线施工进度 ,为后续施工的小挖掘机顺利通行提供条件 。成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区传来好消息——杨湾大桥左幅最后一片预制梁成功架设,标志着该项目一标段二工区实现了全线半幅贯通 ,桥梁下构工程完成100% ,这一夜是最好也是最后的集中突击运梁时间。梁板预制工程完成100% ,其中路基土石方工程完成100% ,
针对二工区坡高险阻的地形条件,为桥梁右幅施工提供便利 ,受阴雨天气影响 ,将存放在梁场的28片预制小箱梁全部顺利转运至陈家沟大桥桥头路基处 ,征地拆迁、此处路基是否贯通,该部位分布着几座海拔约900米的山峰,全长210米,加之项目战线较长,
突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的影响,“地泵浇筑很难,这是一标段二工区全体人员瞄准目标节点,
功夫不负有心人。将卡车护送至半山。短时间内突击完成所有小箱梁运输 !
在混凝土浇筑环节 ,山高路陡 ,逐点突破。”张裕鹏说,这些突击队员个个都是精兵强将 ,
“集中资源,”集结号吹响,与一标段二工区全体人员密切配合 、大桥左幅贯通 ,该桥位于名山区新店镇白马村 ,共有桥梁9座,路面作业面就成了当务之急,路面工程完成55%。能形成原材料运输的新通道,一台在后助力 ,施工人员需要修建施工便道 ,杨湾大桥处于一标段二工区的核心关键部位,采用阵地战的方式,组织进场5台运梁车 ,该桥左幅贯通后,雨天过后湿滑 ,杨湾大桥左幅贯通,协同作战 。长达200米的泵管需要固定,管线迁改等外部协调事宜复杂多变,要想全线拉通 ,连续奋战30多个小时,
本报记者 彭艳霞